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Información adicional

En cualquier motor de explosión, la energía del combustible se convierte en:

* Del 25 al 30% de la energía se transforma en gases. Esta energía, en los coches modernos, la utiliza el catalizador de escape para reducir la contaminación. En los coches antiguos, se pierde por el escape, contaminando el aire.
Del 10% al 15% de la energía se pierde en la formación de carbonilla . Turbex la elimina.

* Otro porcentaje de energía calienta el refrigerante en el motor y va al radiador donde se enfría y viceversa. Con esta energía el Turbex inyecta el oxígeno del combustible y aumenta la potencia de los motores (atmosféricos o con turbo) y reduce los gases de escape.

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La carbonilla se forma en la cámara de explosión. Cambia de estado en cada explosión, al calentarse se hace esponjosa y absorbe parte del combustible, con lo cual se enfría, se vuelve sólida y aumenta de volumen reduciendo el espacio de la cámara. La temperatura interna del motor sube, provocando una pérdida de energía y restando potencia al vehículo.
Turbex elimina la carbonilla depositada y evita su formación, aumentando el rendimiento del motor.